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摘要:
基于塑性分析理论,分别利用规范法和截面转换法计算连续组合箱梁负弯矩区的极限抗弯承载力.规范法中先将钢箱梁截面转化为工字型钢梁截面,然后按照规范中已有的方法进行计算.截面转换法中先将钢箱梁截面转换为矩形截面,进一步推导出统一的计算公式.研究结果表明:将2种计算结果与试验结果进行对比,三者吻合很好,说明2种方法均准确适用.2种方法间进行比较,计算结果误差很小,但截面转换法避免了规范法中判断截面类型的步骤,相对简化了计算过程.研究结果为钢-混连续组合箱梁的设计提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 钢-混凝土连续组合箱梁负弯矩区极限抗弯承载力研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 连续组合箱梁 负弯矩区 规范法 截面转换法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U441.+2
字数 4493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木工程学院 280 4597 33.0 55.0
5 焦姣 中南大学高速铁路建造技术国家实验室 3 13 2.0 3.0
6 张大付 中南大学土木工程学院 10 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续组合箱梁
负弯矩区
规范法
截面转换法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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