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摘要:
无锡通江立交桥在检查时发现E匝道梁体出现横向位移,经原因分析和模型计算,认为主要是因汽车离心力作用和桥墩支座横向限位失效所致.E匝道主梁纠偏处治施工在E0# ~E3#墩之间进行,主要包括梁体纠偏顶升、更换已损坏的支座、增加横向限位装置、将主梁回落至原设计位置等内容,着重对其施工步骤及注意事项作了充分叙述.
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文献信息
篇名 弯匝道桥横向偏移分析与处治
来源期刊 市政设施管理 学科
关键词 弯匝道桥 横向偏移 原因分析 纠偏处治
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
弯匝道桥
横向偏移
原因分析
纠偏处治
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政设施管理
季刊
1007-6352
31-1604/TU
上海市淮海西路343号K座306室
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