原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
为满足洋口港区发展需求,应对船舶大型化趋势,开展了烂沙洋北水道自然水深航道浚深的可行性研究.依据现场实测风速、潮流、波浪、泥沙等资料,进行了工程海域气象、水文、地貌等自然条件的综合分析,建立了辐射沙脊群洋口港区二维波浪潮流泥沙数学模型,对航道开挖方案实施后的潮流、泥沙进行了数值模拟,并预报了航道开挖后的常年回淤量和大风天的淤强分布.计算结果表明,航道开挖前后海区内潮流场变化不大,疏浚段流速略有变化;航道开挖后的常年回淤量小于700万m3,一次大风过程航道内不会发生骤淤碍航.因此,初步论证了烂沙洋北水道航道开挖是可行的.
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文献信息
篇名 洋口港区烂沙洋北水道航道开挖可行性研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 辐射沙洲 航道开挖 潮流 泥沙淤积 数值模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-77
页数 8页 分类号 U657.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲红玲 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 15 53 5.0 7.0
2 马洪亮 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 9 18 3.0 4.0
3 尤薇 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心 6 16 2.0 4.0
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节点文献
辐射沙洲
航道开挖
潮流
泥沙淤积
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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总被引数(次)
13459
论文1v1指导