燃气轮机涡轮导叶热管冷却效果对比研究

• 作者: 占丽媛 唐大伟 姜玉雁 李玉华
• 来源期刊: 中国科学院大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮叶片 热管冷却 冲击冷却 气热耦合 转捩
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 846-850
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.7523/j.issn.2095-6134.2014.06.018

摘要

以一种涡轮直叶片为研究对象,分别采用热管冷却和冲击冷却对其进行气热耦合数值模拟计算,对比分析两种冷却方式的效果.通过对叶片的表面温度、中截面的换热系数以及总体冷却效率的对比,分析结果表明,使用热管冷却时,叶片尾缘的温度分布更加均匀,转捩点附近低温区范围分布更广.在相同的主流条件下,热管冷却能达到甚至超过冲击冷却的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐大伟	中国科学院工程热物理研究所	74	494	12.0	19.0
2	李玉华	中国科学院工程热物理研究所	9	36	4.0	6.0
6	占丽媛	中国科学院工程热物理研究所	3	2	1.0	1.0
10	姜玉雁	中国科学院工程热物理研究所	11	9	2.0	3.0