某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进

• 作者: 张汤赟 张遵智 王良模 邹小俊 陈东益
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型卡车 碰撞 仿真分析 结构改进 ECE R29
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 132-136,143
• 页数: 6页
• 分类号: U4961.91
• 字数: 4261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2014.02.002

摘要

为了提升轻型汽车的碰撞安全性,建立了某轻型卡车有限元模型,对驾驶室进行有限元仿真模态以及100％正面碰撞仿真,并通过驾驶室试验模态与实车碰撞试验,验证有限元模型的准确性.参照ECE R29-03标准,针对最大允许质量小于7 500 kg的轻型卡车,提出了正面A柱摆锤撞击仿真方法.同时根据该车碰撞仿真结果,发现驾驶室压溃损坏,A柱及后围变形严重,假人触碰驾驶室内非弹性零件,乘员生存空间不满足要求.为提升碰撞性能,采取了A柱填充结构泡沫、增加后围加强梁和后围横梁加强板等改进措施.结果表明:驾驶室刚度得到提升,优化了力的传递路径,各零件能量吸收更均匀,具有足够的生存空间,顺利通过正面A柱摆锤撞击试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王良模	南京理工大学机械工程学院	79	769	16.0	24.0
2	邹小俊		19	71	4.0	8.0
3	张汤赟		21	73	4.0	8.0
4	陈东益	南京理工大学机械工程学院	3	17	2.0	3.0
5	张遵智		10	19	2.0	4.0