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摘要:
使用有限元法研究轻型客车正面碰撞安全性.按国家标准《CMVDR 294正面碰撞乘员保护的设计规则》规定的试验条件,移入Hybrid50th男性假人,对含假人的整车模型进行正面碰撞的数值模拟和分析;求解出了整车的位移、速度、加速度、能量及人体模型的伤害值,对该车进行了一次较全面的正面碰撞评估.
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文献信息
篇名 某轻型客车正面碰撞仿真分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 Ls-Dyna 汽车碰撞 有限元
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U461.91
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨启梁 武汉科技大学汽车与交通工程学院 37 197 9.0 12.0
2 徐茂林 5 16 2.0 4.0
3 方超 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 7 2.0 2.0
5 杨胜 6 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Ls-Dyna
汽车碰撞
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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