单向阀式汽车磁流变减振器磁路设计与试验

• 作者: 周孔亢 徐兴 翁茂荣 贾永枢
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 三维有限元 磁路 单向阀 双筒磁流变减振器
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 345-350
• 页数: 6页
• 分类号: TB535|TH138
• 字数: 3671字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车双筒磁流变减振器工作出现的外特性畸变现象,在传统磁流变减振器活塞结构基础上,设计了一种具有流通孔和单向阀、非旋转体的新型电磁活塞,并分析了活塞磁路的理论计算方法.根据单向阀式活塞的非旋转体特点,应用Ansys有限元分析软件基于单元边法的Solid117单元建立1/4三维有限元磁路仿真模型,进行三维静态磁场分析.设计制造了新型电磁活塞,应用特斯拉计进行活塞阻尼通道的磁路试验,对比磁路的三维仿真,理论计算与试验数据基本吻合,表明新型活塞磁路的三维仿真与理论计算是正确的.按照某款汽车技术要求设计加工了磁流变减振器,进行了阻尼特性试验,结果显示,示功曲线非常饱满,有效地消除了外特性畸变,表明设计的单向阀式电磁活塞是可行有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学汽车与交通工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	贾永枢	浙江工贸职业技术学院汽车与机械工程学院	18	132	7.0	11.0
3	徐兴	江苏大学汽车工程研究院	82	649	15.0	21.0
4	翁茂荣	浙江工贸职业技术学院汽车与机械工程学院	17	133	7.0	11.0