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摘要:
利用常规观测资料,对2011年11月26-28日沈阳桃仙机场出现持续大雾天气进行客观分析与应急服务总结。结果表明:此次大雾的天气过程具有混合型的特点,雾的性质随着时空变化而转变,由锋面雾、辐射雾和平流雾交替转换。其中,冬季桃仙机场“口袋型”地势与地面风配合有利于大雾的形成与维持;850-700 hPa之间弱的正散度区,促进了上升运动区与下沉运动区的界面中的逆温层的维持;后续925 hPa低空湍流的发展对大雾消散起到了关键作用。
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文献信息
篇名 冬季桃仙机场持续大雾天气成因分析与应急服务
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 持续大雾 逆温层 低空湍流 应急服务
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 1681字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
持续大雾
逆温层
低空湍流
应急服务
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
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