压力分散型挡土墙在施工期和运营期的受力特性分析

• 作者: 于一凡 厉超 吴建清 宋修广 张开来
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡工程 压力分散型挡土墙 施工及运营期 土压力 锚索拉力
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U417.11
• 语种: 中文

摘要

为了揭示压力分散型挡土墙在施工期和运营期的不同时期内土压力和锚索受力分布规律,在工程现场选取了试验段,在现场埋设土压力盒、锚索测力计等监测仪器,研究了该新型挡土墙在施工期及运营期的基底土压力、侧向土压力、锚定板压力及锚索拉力的变化规律.监测结果表明,随着填土高度的增加,基底外侧土压力高于内侧土压力,墙体外倾;布设锚索后,内侧土压力增幅较大,墙体内倾;随着运营期的增长,墙体内侧土压力减少,外侧土压力增加,挡墙有外倾倾向.挡墙侧向土压力随高度呈现非线性变化,挡墙的侧向土压力在锚索位置以上随着深度的增加呈增大趋势;靠近锚索位置时,侧向土压力减少,在锚索位置处出现一个最小峰值;在锚索位置以下,随着深度的增加而增大.锚索拉力在施工期和运营期内呈波动变化.锚定板对锚索的约束作用在一定距离内有效,超过一定距离,锚定板的约束作用不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋修广		84	862	16.0	25.0
2	厉超		20	94	4.0	9.0
3	吴建清		16	41	4.0	5.0
4	于一凡		15	31	3.0	5.0
5	张开来		2	0	0.0	0.0