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摘要:
沥青混合料离析是造成沥青路面局部损坏的根本原因之一,大粒径沥青混合料由于粗集料含量多,因此比一般的沥青混合料更容易产生集料离析.笔者采用自行开发的一种集料离析测量仪评价了大粒径沥青混合料的离析特性,通过对5种不同级配沥青混合料进行离析试验,验证了测定方法的可靠性.试验结果表明:采用贝雷法设计的大粒径沥青混合料相对于普通AC型沥青混合料具有较强的抗离析性能;采用前后料仓集料通过率之差可以有效评价沥青混合料的集料级配离析.
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文献信息
篇名 大粒径沥青混合料级配离析测量和评价方法
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 大粒径沥青混合料 级配 离析 评价 指标
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U416.61
字数 1901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红瑛 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 27 556 13.0 23.0
2 陈治君 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 7 40 4.0 6.0
3 叶松 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 12 1.0 2.0
4 谭发茂 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大粒径沥青混合料
级配
离析
评价
指标
研究起点
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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总被引数(次)
21814
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