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摘要:
重载铁路站内轨道电路由于处在复杂的线路网络中,保证其正常工作并且防护强牵引电流干扰非常重要.扼流适配变压器作为轨道电路中强弱电的结合部分,特别是在重载电气化铁道中起着非常关键的双重作用.因此,扼流适配变压器的模型及其四端网参数的研究对牵引电流建模、轨道电路工作状态计算、保证铁路系统的安全运营,具有十分重要的意义和价值.
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关键词云
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文献信息
篇名 重载条件下1200A/1400A扼流适配变压器四端网模型研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 重载铁路 扼流适配变压器 四端网 模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 8-9,38
页数 3页 分类号
字数 2467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世武 北京交通大学电子信息工程学院 36 271 9.0 14.0
2 马沧海 中国铁路总公司运输局电务部 7 41 4.0 6.0
3 刘家良 北京交通大学电子信息工程学院 3 13 2.0 3.0
4 曹美阁 北京交通大学电子信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
扼流适配变压器
四端网
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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