配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算

• 作者: 刘倡 吕佳奇 崔勇 杨世武
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道电路 调整表 1送2受型 道岔区段 BES型扼流适配变压器
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 154-162
• 页数: 9页
• 分类号: U284.2
• 字数: 7143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.03.18

摘要

针对单开道岔区段1送2受型轨道电路电气特性,根据均匀传输线方程与四端网络理论建立典型25 Hz相敏轨道电路仿真计算模型;计算带BE型扼流变压器时轨道电路调整和分路状态下发送电压和电流,结果验证了该模型的正确性和有效性.将模型中的扼流变压器四端网络替换为BES型扼流适配变压器四端网络,从而将该模型拓展应用到带BES的轨道电路区段.根据实测数据计算BES型扼流适配变压器四端网络系数,再采用拓展的仿真模型,计算得到带扼流适配器轨道电路在1送2受区段的调整表.通过计算和分析该轨道电路区段的分路灵敏度和电压余量比可知,二者均满足轨道电路正常工作要求,道岔岔尖是1送2受型轨道电路区段中最易导致分路不良的机械环节.采用该拓展模型仿真计算还可得到轨道电路区段在不同道砟电阻情况的调整表.该模型也可拓展应用于三开、复式交分等道岔区段以及ZPW-2000A型等其他制式轨道电路调整表的计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨世武	北京交通大学电子信息工程学院	36	271	9.0	14.0
2	崔勇	北京交通大学电子信息工程学院	16	54	5.0	6.0
3	刘倡	北京交通大学电子信息工程学院	2	0	0.0	0.0
4	吕佳奇	通号城市轨道交通技术有限公司研究开发中心	1	0	0.0	0.0