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摘要:
基于某路基的现场压实试验数据,以连续压实指标CMV为分析变量,考虑CMV影响因素的基础上对数据进行筛选,利用常用概率模型进行统计分析,初步得到数据所符合的概率分布模型后,引入离散概率,利用散点图来进行概率择优.结果表明CMV指标最符合对数正态分布,在该模型的基础上确定了最优的碾压遍数,为该路基段连续压实质量检测提供了参考依据.
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文献信息
篇名 连续压实检测指标概率分布模型研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 路基工程 连续压实控制 概率分布 离散概率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TU41
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木工程学院 37 497 12.0 21.0
2 王翔 中南大学土木工程学院 81 215 8.0 10.0
3 焦倓 中南大学土木工程学院 8 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
连续压实控制
概率分布
离散概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
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