向塘西路网性编组站改扩建方案探讨

• 作者: 侯香菊 敖云碧
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 向塘西 编组站 改扩建 设计方案
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: U291.4+1
• 字数: 6277字
• 语种: 中文

摘要

向塘西编组站位于京九、沪昆两大铁路通道的十字交汇点，路网性编组站之一。受历史条件制约，下行系统为混合式二级三场站型，上行系统为横列式一级三场＋直通场的站型。经济的迅速增长，既有站型和各车场的规模远不能满足运量的快速增长，严重制约了路网货物的周转。文章通过深入分析，从改扩建的必要性、影响因素分析、设计思路、综合方案确定等多个角度对改扩建方案做了系统阐述。针对上行系统提出了新建上行到达场（站型改为混合式二级四场＋直通场站型）、改扩建调车场和出发场的方案；针对下行系统提出增设下行出发场（站型改为纵列式三级三场）、大规模扩建调车场的方案，消除了横列式站型转场控制解体能力、混合式二级三场站型制约解编能力的问题。成功将既有混合式二级七场改建为双向纵列式三级八场站型，从而满足近、远期运能的需要。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯香菊		4	8	2.0	2.0
2	敖云碧		3	2	1.0	1.0