93.5 m打桩船设计研究

• 作者: 张鹏万
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 打桩船 总体设计 桩架设计
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: U674.32
• 字数: 4014字
• 语种: 中文

摘要

在20世纪，我国的打桩船均在内河和港内作业，船型小、功能低，21世纪初，随着我国海洋工程的发展，大型海上作业必须配备超大型打桩船。93.5 m打桩船能打直径3 m、主桩重120 t的大型钢桩，该船为非自航箱型船，能抗7级风（蒲氏风级）、水流速≤0.3 m/s、有义波高H1/3=0.8 m。设计过程中，研究了该船的主尺度、线型、不同工况稳性校核、船体结构、移船定位、锚泊设备、桩架受力分析和结构设计，并进行了耐波性和不同环境条件的锚系泊受力分析，经总体设计，在结合专家评审方案设计的基础上，完成施工设计并建造成功。该打桩船以优异的作业性能受到用户青睐。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏万	原上海船舶研究设计院海工部	1	3	1.0	1.0