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摘要:
以西安市某座抗震加固桥为列,分别以系梁设置位置、系梁刚度大小来探讨系梁对柱式桥墩抗震性能的影响,研究结果表明系梁对纵桥向振动没有影响,而对横桥向振动有较大影响,增加横桥向刚度,减小1、2阶横向振型的振动周期;选择系梁在桥墩中心可以提前使系梁在地震作用下进入塑性状态,消耗地震能量,利于抗震;当横系梁的高度选择为0.7D~0.85D,宽度选择为0.6D~0.75D时,对桥梁抗震有利.
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文献信息
篇名 系梁对加固柱式桥墩抗震性能的影响
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 系梁 抗震加固 双柱式桥墩
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U442.55
字数 2715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍啸苏 4 5 2.0 2.0
2 白伟 7 18 2.0 4.0
3 张浩 30 82 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
系梁
抗震加固
双柱式桥墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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