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摘要:
振型斜率一直是姿态控制系统关心的首要问题。通过等效梁模型结合局部三维有限元精细模型的混合建模的方法,研究了结构局部刚度变化对惯性部件安装位置振型斜率的影响。基于模态分析,在多种工况下提取了振型与惯性部件的振型斜率并进行对比研究,讨论了舱体开口加强圈梁刚度变化、载体十字梁截面变化、连接固定支座刚度变化以及壳体壁厚变化对振型斜率的影响,为航天运载器结构动力学模型简化与姿态控制系统相关结构设计提供了参考依据。
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文献信息
篇名 航天运载器局部连接刚度对振型斜率的影响
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 有限元 简化模型 振型 振型斜率
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 动力学
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 V19
字数 3188字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 39 315 10.0 16.0
2 关振群 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 39 889 12.0 29.0
3 李宁 4 14 2.0 3.0
4 马上 6 6 2.0 2.0
5 芦旭 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 4 20 3.0 4.0
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