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摘要:
简述了新型单元制动缸的结构及作用原理,重点介绍了引导螺母组成和间隙调整组成在其间隙调整时的运动状态,以及采用楔形活塞由此带来的在设计和运用上的便利之处.
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254 mm×40 mm单元制动缸结构及原理
单元制动缸
组成
闸瓦间隙调整
原理
单元制动缸试验台的研制
单元制动缸
试验台
气密性
单元制动缸用耐低温橡胶皮碗的研制
铁道车辆
单元制动缸
橡胶皮碗
耐低温
停放制动缸设计研究
停放
制动缸
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新型单元制动缸结构及工作原理分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 单元制动缸 间隙调整 楔形活塞块
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 关键零部件
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U260.351
字数 3459字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜利清 8 25 3.0 4.0
2 韩红文 2 6 1.0 2.0
3 何斌 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2002(1)
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2014(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
单元制动缸
间隙调整
楔形活塞块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导