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某全机模型的水滴撞击特性分析
某全机模型的水滴撞击特性分析
作者:
吴默
王海涛
原文服务方:
航空工程进展
飞机结冰
三维模型
水滴撞击特性
结冰区域
摘要:
飞机结冰会对其飞行造成巨大隐患.应用Fensap软件,使用CFD计算方法,采用Spalart-Allmaras湍流模型对德国宇航中心(DLR)某型飞机的三维模型进行气动及水滴撞击特性分析.通过控制变量的方法,确定环境参量对水滴撞击特性的影响.结果表明:飞机速度增大,局部水收集系数减小;水滴直径减小,局部水收集效率也减小.
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目标扩散追踪方法
拉格朗日法
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文献信息
篇名
某全机模型的水滴撞击特性分析
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
飞机结冰
三维模型
水滴撞击特性
结冰区域
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
75-79
页数
5页
分类号
V328.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王海涛
西北工业大学航空学院
56
238
9.0
12.0
2
吴默
西北工业大学航空学院
2
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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节点文献
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同被引文献
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二级引证文献
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1984(2)
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1988(2)
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参考文献(0)
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1995(2)
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1996(2)
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二级参考文献(2)
2001(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机结冰
三维模型
水滴撞击特性
结冰区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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