连续箱梁桥孔道摩阻试验研究

• 作者: 张运涛
• 来源期刊: 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续箱梁桥 孔道摩阻 试验研究 客运专线
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U445|U448.35
• 字数: 2119字
• 语种: 中文

摘要

对宁杭客运专线连续箱梁桥8孔预应力筋的管道摩阻进行试验，其中2孔直线束，采用规范公式求出孔道偏差系数为0．0021，6孔曲线束采用最小二乘法进行求解，得出孔道偏差系数为0．002，摩擦系数为0．26。实测值与设计值吻合较好，表明孔道成孔良好，符合设计要求。预应力筋实测伸长值与理论值相对误差在±6％以内，满足预应力筋张拉的“双控”要求。采用规范公式和简化公式对实测伸长值的计算表明，简化公式可以满足工程应用要求，实际施工可按两阶段进行张拉，简化施工程序，提高施工效率，具有较高的社会经济效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张运涛	上海城市管理职业技术学院土木工程与交通学院	1	0	0.0	0.0