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高速铁路对道路客运的影响研究
高速铁路对道路客运的影响研究
作者:
刘浩学
赵炜华
韩伟
原文服务方:
山东交通学院学报
高速铁路
道路客运
SWOT模型
策略
摘要:
为定量分析高速铁路对道路客运的影响程度,探索促进道路客运业健康发展的途径.以浙江省道路客运业为例,利用问卷调查及座谈方式,获得道路客运企业的经营状况变化.运用SWOT模型探索新形势下的道路客运行业合理的应对策略,并对未来多种运输方式的运输格局进行预测.结果表明:与高速铁路运行方向一致的跨省市的中长途客运班车所受的影响最大;省内客运总量基本保持不变,仍有较大的市场份额可供客运企业开发.客运行业应从提升自身竞争力、减少开支和班线调整3方面入手逐步把中长途运输上的运能转移到农村客运、旅游运输等中短途市场上.
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高职
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高速铁路
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内容分析
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文献信息
篇名
高速铁路对道路客运的影响研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
高速铁路
道路客运
SWOT模型
策略
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
U491.4|U293
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘浩学
长安大学汽车学院
114
1082
18.0
27.0
2
韩伟
长安大学汽车学院
9
27
3.0
5.0
3
赵炜华
浙江交通职业技术学院运输管理学院
18
80
5.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
道路客运
SWOT模型
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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