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摘要:
围绕长沙绕城高速清淤换填路段进行分析,采用强夯法与铺设土工格栅相结合的处治措施,进行了强夯法处治夯击能量选择、单点夯击次数、单层夯击遍数、夯击点布置以及间隔时间等施工参数设计,土工格栅铺设设计。采用承载板试验对综合处治效果进行了评价。试验结果表明,处治后路基沉降曲线有明显放缓趋势;本施工参数设计适用于长沙绕城高速填方路基土质。
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文献信息
篇名 长沙绕城高速清淤换填路基处治措施研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路基 清淤换填 强夯 土工格栅 承载板
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 U416.1
字数 1948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方坚宇 1 2 1.0 1.0
2 曹霖 1 2 1.0 1.0
3 段杰 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基
清淤换填
强夯
土工格栅
承载板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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40038
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