制动器摩擦尖叫台架试验与不确定性统计分析

• 作者: 余卓平 刁坤 孟德建 张立军
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动尖叫 台架试验 不确定性 统计分析 倍频特性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 773-781
• 页数: 9页
• 分类号: U463.51
• 字数: 5235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.05.019

摘要

制动器的摩擦尖叫具有显著的不确定特征.基于制动声振试验台,开展盘式制动器的多工况制动尖叫试验,考察了尖叫的不确定性.为了进行不确定性分析,提出了基于噪声信号时频分析结果,能够全面反映尖叫的时间、频率和幅值特征的摩擦尖叫提取方法；建立了尖叫不确定性的统计分析流程、尖叫频率和声压级的统计性指标和基于QQ图的概率密度分布检验方法；提出了“频率数值倍数性和发生时刻一致性”的尖叫倍频关系充分必要条件,并建立了考虑倍频关系的尖叫不确定性统计分析方法.利用这些流程和方法分析了制动尖叫的不确定性.研究发现:不同的尖叫频率及其声压级具有不同的均值和标准差统计特性；尖叫频率近似服从正态分布,尖叫声压级越高,发生频次越低；拖滞工况和减速工况下的尖叫频率既有相同频率,也存在不同频率,而且频率和声压级的统计特性也存在一定的差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
5	孟德建	同济大学汽车学院	55	426	10.0	19.0
9	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0
13	刁坤	同济大学汽车学院	17	203	8.0	14.0