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摘要:
结合车站设备运用机理以及数学模拟的相关理论,分析了在公交化运营条件下客运站到发线的规模配置问题。从公交化运营组织角度出发,修正了现有计算到发线规模的方法,并从到发线运用的角度出发,改进了到发线规模优化算法和建立了运用优化模型。
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路公交化运营条件下到发线规模优化配置
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路公交化 到发线 规模配置 优化算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-54
页数 7页 分类号 U293.4
字数 3732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.007
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路公交化
到发线
规模配置
优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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11264
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