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摘要:
为了优化重力式热管内流场和温度场的协同性、改善其内部传热特性,基于场协同理论,根据重力式热管内部的实际几何尺寸及场协同角度等因素,在重力式热管内部设置一种带有锥度的螺旋翅片扰流结构.建立了带有内螺旋翅片的热管模型,圆管长度Lmodel=500 mm,管径D=20 mm,内螺旋翅片长度L2=100 mm,装配尺寸L1=200 mm,管内工质为水,通过计算确定螺旋翅片的螺旋锥角为12.33°,螺旋升角为25.91°.利用流体力学软件对管内的传热与阻力特性进行的数值模拟,结果表明:重力式热管径向传热性能得到改善,在Re=1 800时,热通量增加18.7%,沿程阻力损失hf增加24.88倍,阻力系数f增加23.33倍.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于场协同理论的重力式热管新设计
来源期刊 热能动力工程 学科 工学
关键词 重力式热管 场协同 内螺旋翅片 产品设计 模型简化 计算流体力学
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 热力循环
研究方向 页码范围 657-663
页数 分类号 TK172.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文武 西华大学能源与环境学院 163 474 10.0 13.0
2 田超超 西华大学能源与环境学院 2 6 1.0 2.0
3 刘育 西华大学能源与环境学院 15 25 3.0 4.0
4 孙学敏 西华大学能源与环境学院 2 5 1.0 2.0
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研究起点
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热能动力工程
月刊
1001-2060
23-1176/TK
大16开
哈尔滨市香坊区公滨路452号
14-158
1986
chi
出版文献量(篇)
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