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摘要:
为揭示混凝土梁桥剩余使用寿命的演化规律,在分析混凝土碳化及钢筋腐蚀过程的基础上,研究钢筋腐蚀对梁桥承载能力的影响,考虑钢筋和混凝土协同工作能力的降低,以混凝土梁桥达到承载能力极限作为剩余使用寿命的终结标准,提出了梁桥剩余使用寿命的预测模型.借助随机过程方法,得到混凝土梁桥中钢筋开始腐蚀、锈胀开裂以及达到承载能力极限时的钢筋腐蚀深度与剩余使用寿命之间的关系,并针对不同的使用环境分别建立了剩余使用寿命的表达式.结果表明,混凝土梁桥在使用10.07~10.97年后钢筋开始腐蚀;当钢筋腐蚀深度为0.047 mm时,混凝土开裂,导致钢筋腐蚀速度加快;当钢筋腐蚀深度为1.591~1.595 mm时,混凝土梁桥达到承载能力极限.
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文献信息
篇名 混凝土梁桥剩余使用寿命研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 混凝土桥 梁桥 工程结构 剩余使用寿命 钢筋腐蚀 腐蚀深度 承载能力
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 U447|U445.73
字数 5005字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙利民 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 111 2225 24.0 44.0
2 张立业 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 4 59 3.0 4.0
3 郭学东 吉林大学交通学院 32 216 7.0 14.0
4 董丽娟 吉林大学交通学院 2 11 2.0 2.0
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梁桥
工程结构
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相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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