原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为合理利用港口资源,减少各港口彼此间的资源竞争,基于雁阵模式理论对环渤海港口的规模进行研究.首先通过拓展雁阵模式的内涵和预测范围,对环渤海各港口的规模进行雁阵排名;然后将环渤海各港口划分为3个梯度,基于政策分析和劳动力成本优势,对环渤海港口的升级和优化顺序进行分析;最后针对不同梯度的港口提出不同的发展策略.该方法可为我国港口的合理规划提供理论基础,为港口管理者制定合理的发展策略提供科学依据.
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文献信息
篇名 基于雁阵模式理论的环渤海港口规模研究
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 雁阵模式 环渤海 港口规模
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-64
页数 8页 分类号 F552
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2014.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振福 大连海事大学交通运输管理学院 246 1382 20.0 28.0
2 李贺 大连海事大学交通运输管理学院 8 61 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
雁阵模式
环渤海
港口规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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