预应力混凝土简支梁动力特性退化的试验研究

• 作者: 黄萍
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预应力混凝土梁 动力特性退化 模型试验 频率 动刚度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: U441.4
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.03.014

摘要

针对预应力混凝土梁动力特性退化的问题,选取预应力混凝土简支梁,通过模型进行了单调加载和重复超载作用下梁的加载试验,并测试构件竖向、横向及纵向3个方向的振动参数,从而得到各种荷载状态下构件的动力参数、自振频率和振型;研究分析了预应力混凝土简支梁频率的变化及动刚度随荷载增加而退化的规律.结果表明:梁在荷载损伤之后,其各阶频率随着荷载等级的提高而降低,梁达到屈服荷载,频率下降较为明显;重复超载次数对部分预应力混凝土梁频率退化的影响并不明显,动刚度随着荷载的增加降低也不明显;不同配箍率对纵向和横向基频没有明显影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄萍		8	44	4.0	6.0