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摘要:
应用博弈论的方法,以BOT公路项目为例,考虑新建公路项目交通流量随时间成S型生长曲线变化的特点对项目收益带来的影响,建立政府与项目公司之间的博弈模型,得到特许权期最优决策模型;并通过算例验证了模型的可行性,为政府和项目公司进行特许权期的决策提供了理论方法。
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文献信息
篇名 基于博弈论的公路BOT项目特许权期动态决策模型
来源期刊 天津工业大学学报 学科 交通运输
关键词 博弈论 BOT项目 特许权期 动态决策模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 【基础科学及其应用】
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U491
字数 4356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟玲玲 河北工业大学经管学院 41 163 7.0 11.0
2 安楠 河北工业大学经管学院 5 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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1982
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