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基于博弈论的公路BOT项目特许权期动态决策模型
基于博弈论的公路BOT项目特许权期动态决策模型
作者:
安楠
牟玲玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
博弈论
BOT项目
特许权期
动态决策模型
摘要:
应用博弈论的方法,以BOT公路项目为例,考虑新建公路项目交通流量随时间成S型生长曲线变化的特点对项目收益带来的影响,建立政府与项目公司之间的博弈模型,得到特许权期最优决策模型;并通过算例验证了模型的可行性,为政府和项目公司进行特许权期的决策提供了理论方法。
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文献信息
篇名
基于博弈论的公路BOT项目特许权期动态决策模型
来源期刊
天津工业大学学报
学科
交通运输
关键词
博弈论
BOT项目
特许权期
动态决策模型
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
【基础科学及其应用】
研究方向
页码范围
84-88
页数
5页
分类号
U491
字数
4356字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
牟玲玲
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41
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安楠
河北工业大学经管学院
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BOT项目
特许权期
动态决策模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
天津工业大学学报
主办单位:
天津工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-024X
CN:
12-1341/TS
开本:
大16开
出版地:
天津市西青区宾水西道399号
邮发代号:
6-164
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2765
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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