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摘要:
隧道初期支护侵限处理是指初期支护侵入二次衬砌限界后对初期支护进行破除,并重新支护的一种处理方法.为了保证二次衬砌的设计厚度,必须对已变形并侵限的初期支护进行拆换处理,针对大岐山隧道进口初期支护侵限处理施工,介绍了采用的拱部径向注浆、设置临时支撑、初期支护破除、侵限钢架处理等一系列隧道初期支护侵限处理施工技术措施,确保了施工安全.上述措施可供类似工程参考.
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支护变形
处理措施
关于公路隧道软弱围岩初期支护施工技术的研究
公路工程
隧道施工
软弱围岩
支护技术
地铁浅埋隧道初期支护变形侵限换拱施工技术
暗挖隧道
出口浅埋
软弱围岩
沉降变形
初期支护侵限
换拱处理
太平隧道
成都轨道交通18号线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道初期支护侵限处理施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 隧道 初期支护 侵限
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U455.7|U457.2
字数 3841字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.04.020
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作者信息
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1 宋立海 2 3 1.0 1.0
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节点文献
隧道
初期支护
侵限
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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1
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5594
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