动静压气体轴承-柔性转子系统的动力学特性

• 作者: 杨金福 赵晨 陈昌婷 韩东江
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 气体动静压混合轴承 轴承供气压力 失稳门槛转速 轴心轨迹 分岔图
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 1120-1123
• 页数: 4页
• 分类号: V231.96|TK05|TH133
• 字数: 2169字
• 语种: 中文

摘要

针对高速动静压气体轴承-柔性转子系统中存在的气膜振荡现象,考虑轴承供气压力对轴系动力学特性的影响,开展了转子系统动力学特性的实验研究.采用模态实验分析的方法,得到了转子临界转速区域,为升速实验方案的制定以及气膜振荡机理的分析提供依据.采用分岔图、三维谱图、轴心轨迹等非线性振动测试与分析方法,研究了供气压力对气膜振荡特性的影响.实验结果表明,轴承供气压力对转子的升速响应和失稳门槛转速有着重要的影响.随着供气压力的增加,消除了二阶模态气膜振荡,同时,变轴承供气压力方案下1阶模态气膜振荡的幅值比0.4 MPa下1阶模态气膜振荡的幅值小.另外,较高的轴承供气压力能够提供较大的轴承直接刚度,因此,平动、锥动以及1阶弯曲固有频率随轴承供气压力的增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨金福	中国科学院工程热物理研究所	45	363	12.0	17.0
2	韩东江	中国科学院工程热物理研究所	23	117	6.0	10.0
3	赵晨	中国科学院工程热物理研究所	10	75	6.0	8.0
4	陈昌婷	中国科学院工程热物理研究所	4	41	4.0	4.0