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摘要:
以十堰至房县高速公路为例,采用弹塑性有限元程序,对山区某超高加筋土路基修筑过程中的双向位移、土压力、剪应力以及加筋体轴力与位移分布等力学行为进行数值分析.研究结果表明:①加筋体内及加筋体后填土内侧向土压力不大,垂直土压力主要为填土自重应力;②加筋土路基底部混凝土圬工挡墙承受较大的侧向压力,墙趾承受较大的压力与剪应力,应保证基础平台的稳定性;③加筋体最大拉力出现在路基底部,墙面最大水平位移出现在路基中部,底部格栅后端承受一定的压应力,可通过对混凝土圬工挡墙后的填土进行压实控制.研究成果可为山区超高加筋土路基设计方案提供参考,同时对其他类似工程的数值分析具有一定的理论借鉴意义.
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文献信息
篇名 山区超高加筋土路基力学行为的有限元分析
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 十房高速公路 超高加筋土路基 混凝土圬工挡墙 弹塑性有限元
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 TU44
字数 3528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许强 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 315 6378 40.0 68.0
2 徐超 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 168 2076 23.0 37.0
6 任非凡 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 18 124 7.0 10.0
12 王冠 上海理工大学环境与建筑学院 13 52 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
十房高速公路
超高加筋土路基
混凝土圬工挡墙
弹塑性有限元
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江科学院院报
月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
chi
出版文献量(篇)
5250
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6
总被引数(次)
40693
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导