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摘要:
介绍140 km/h市域电动客车基本特征,从牵引辅助高压系统、列车监视控制系统(TCMS)、列车广播及乘客信息系统、车门及空调系统控制和照明方面阐述和分析电动客车电气系统,其双流制设计满足轨道交通线路不同供电电网需求,可为市域轨道交通系统的建设规划与需求提供借鉴.
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文献信息
篇名 双流制140km/h市域电动客车电气系统设计
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 双流制 市域电动客车 电气系统 列车监视控制系统
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 城轨技术
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U271
字数 4096字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单保强 5 15 3.0 3.0
2 刘明坤 2 0 0.0 0.0
3 隋燕 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双流制
市域电动客车
电气系统
列车监视控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
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