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摘要:
通过对人工气候环境和恒电流加速锈蚀得到的锈蚀栓钉进行拉伸试验,研究2种加速锈蚀方法对锈蚀栓钉力学性能的影响,分析比较不同锈蚀程度的栓钉各项力学性能的变化规律.研究结果表明:人工气候环境和恒电流加速锈蚀方法可有效模拟自然环境引起的栓钉锈蚀;随着栓钉锈蚀程度的增加,屈服强度和极限强度减小,塑形性能下降,弹性模量降低.在试验结果分析基础上,建立锈蚀栓钉力学性能退化模型和本构关系模型,为侵蚀环境下钢-混凝土组合结构数值仿真、耐久性评估及寿命预测提供应用参考.
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文献信息
篇名 锈蚀栓钉力学性能试验研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 栓钉 锈蚀 力学性能 退化 本构关系
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 249-255
页数 7页 分类号 TU398|U448.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 280 4597 33.0 55.0
2 匡亚川 21 258 8.0 16.0
3 石卫华 4 40 3.0 4.0
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