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带回热器的整车空调系统性能实验研究及系统匹配法则
带回热器的整车空调系统性能实验研究及系统匹配法则
作者:
孟祥军
钱锐?
韩晓波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车空调
系统匹配
整车试验
回热器
摘要:
本文分析了回热器(IHX)在汽车空调系统匹配中的匹配机制,提出了加入回热器以后其余汽车空调部件以及系统的一些应用法则。利用汽车空调环模试验,研究了回热器在不同车速和模式下对汽车整车性能的影响。研究结果表明,经过合理匹配的IHX系统可以使得空调系统出风口平均温度比原系统降低约1.5℃,在获得同样的系统制冷性能情况下,系统能耗可以降低约10%。
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关键词热度
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文献信息
篇名
带回热器的整车空调系统性能实验研究及系统匹配法则
来源期刊
制冷技术
学科
关键词
汽车空调
系统匹配
整车试验
回热器
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
字数
2897字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-4468.2014.06.103
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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孟祥军
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韩晓波
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系统匹配
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
制冷技术
主办单位:
上海市制冷学会
中国制冷学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4468
CN:
31-1492/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1858
总下载数(次)
2
总被引数(次)
6791
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