改进的“三点法”预测模型在高速铁路桥梁沉降观测中的应用研究

• 作者: 李白露
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三点法 变形监测 沉降观测 预测模型
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U446.3
• 字数: 4000字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路桥梁的沉降观测工作是铁路修建的重要组成部分。“三点法冶预测模型是根据土力学的相关理论知识，确定桥梁地基土体固结沉降量与时间的关系，再用这一关系组合表达式来拟合沉降观测曲线，最终通过这个拟合后的曲线来预测沉降量的一种方法。与传统的预测模型相比较，“三点法冶预测模型简单易掌握，需要数据量小，但是可靠性更高。但传统的“三点法冶预测模型会对观测精度和工作效率造成一定的影响。笔者通过具体的实验，结合传统的“三点法冶预测模型，提出一种改进的高速铁路桥梁沉降观测预测模型，从而在一定程度上提高了工作效率和观测精度。该模型完全可以满足预测的相关精度要求，特别是可以在现浇梁的沉降预测过程中发挥自己的优势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李白露		1	8	1.0	1.0