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摘要:
车轮冲击负荷检测设备是20世纪70年代末80年代初由美国艾宾福斯特-赛利安特公司发明创造的,10多年的时间实现北美铁路由定期修到状态修的过渡.介绍车轮冲击负荷检测器的工作原理、应用、系统优势,以及它的完善和维护.
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文献信息
篇名 全面轮轨应力管理的道旁实时车辆性能监测系统
来源期刊 中国铁路 学科
关键词 铁路安全 车轮冲击负荷检测设备 动态称重 超偏载 转向架失稳检测
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 专栏·轮轨润滑与摩擦控制
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号
字数 3760字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
铁路安全
车轮冲击负荷检测设备
动态称重
超偏载
转向架失稳检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
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18
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26795
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