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板式无砟轨道施工技术在高速铁路道岔区中的应用
板式无砟轨道施工技术在高速铁路道岔区中的应用
作者:
周敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
道岔区
板式无砟轨道
施工技术
摘要:
岔区板式无砟轨道施工是高速铁路工程中的一项关键核心技术.在此,通过京沪高速铁路枣庄西站正线道岔板制作和铺设,从施工技术和管理角度阐述无砟道岔板施工测量、粗铺、精铺等施工工艺,欲为高速铁路无砟道岔板施工提供一套行之有效的施工方法.
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
板式无砟轨道施工技术在高速铁路道岔区中的应用
来源期刊
浙江建筑
学科
交通运输
关键词
高速铁路
道岔区
板式无砟轨道
施工技术
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
28-32
页数
5页
分类号
U455
字数
4998字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周敏
4
13
2.0
3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
道岔区
板式无砟轨道
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
主办单位:
浙江省建筑科学设计研究院
浙江省土木建筑学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3707
CN:
33-1102/TU
开本:
大16开
出版地:
浙江省杭州市文二路28号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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