两个腔室谐振箱在汽车进气系统降噪中的应用

• 作者: 侯永平 朱贞英 汤志鸿 门永新
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气系统 谐振箱 降噪 NVH 传递损失
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 194-197
• 页数: 4页
• 分类号: U464.134
• 字数: 1357字
• 语种: 中文

摘要

某中高级轿车加速过程中，当发动机转速为2410rpm及3650rpm时存在明显噪声峰值，试验分析确认主要为发动机进气噪声．为降低该噪声，确定采用增加赫姆霍兹消声器的方法优化进气系统．赫姆霍兹消声器是汽车进气系统中常用的消声元件，通常情况下，消除多个频段的噪声峰值需要设计多个谐振箱，不利于布置空间要求及成本的控制．本文利用两个腔室谐振箱的消声原理，通过LMS Virtual ．lab对进气系统进行传递损失分析，针对噪声峰值对应的频率，将原有进气系统谐振箱隔成一大一小两个腔室，达到了消除指定频段噪声的目的，并通过了试验验证．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯永平		27	59	4.0	6.0
2	门永新		6	32	4.0	5.0
3	汤志鸿		2	16	2.0	2.0
5	朱贞英		5	13	2.0	3.0