原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
某型发动机在试验中出现了滑油测温探头断裂故障,用模态分析与振动试验相结合的方法,针对测温探头进行了振动模态及结构分析,同时分析了探头所在管路系统的振动特性并进行发动机振动试验。最终得出结论:测温探头的第1阶固有频与管路系统1120 Hz的激振频率较接近,导致测温探头产生共振疲劳断裂。最后给出了测温探头的改进设计,装机试验后未出现断裂故障,说明模态分析与振动实验相结合的方法在工程试验中是一种行之有效的排故方法。
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文献信息
篇名 基于管路振动测量的测温探头断裂故障分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 航空发动机 管路振动 测温探头 疲劳断裂 振动模态
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永峰 中国飞行试验研究院发动机所 31 141 8.0 9.0
2 任瑞冬 中国飞行试验研究院发动机所 17 43 3.0 6.0
3 陈钊 中国飞行试验研究院发动机所 18 67 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
管路振动
测温探头
疲劳断裂
振动模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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