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摘要:
传统普通水泥混凝土路面由于受到自身材料的限制,其路用性能往往满足不了长期的使用要求.通过试验研究发现:掺入纤维明显增加水泥混凝土的抗弯拉强度,且随着纤维掺量的增加,弯拉强度逐渐变大,对比5种不同纤维掺量下的水泥混凝土的性能可以看出,掺入1.1 kg/m3时强度最高;掺入引气剂混凝土的劈裂强度明显提高,且随着引气剂掺量的增加,劈裂强度逐渐变大,对比3种不同引气剂掺量下的水泥混凝土的性能可以看出,掺入2 880 g/m3强度最高.因此在混凝土中掺入超细纤维和引气剂的复合外掺剂后,可以使其力学及抗冻性等性能得到不同程度的提高,从而使其路用性能得到改善.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于超纤维和引气剂的水泥混凝土路用性能试验研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土 超纤维 引气剂 路用性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-108,118
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3623字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董国栋 沧州市交通运输局公路工程质量监督处 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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水泥混凝土
超纤维
引气剂
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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