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摘要:
选取环氧富锌漆、环氧清水漆及环氧沥青粘结材料,进行钢板粗糙度-粘结力试验和漆膜耐锈蚀试验,优选钢桥面板最适宜的粗糙度及最好的防腐材料以提高钢桥面铺装层的使用寿命.试验结果表明:钢板粗糙度在60μm时,防腐材料与钢板之间的粘结强度最高;涂刷防腐层的钢板耐锈蚀性能较未处理的钢板明显提高.其中环氧富锌漆效果最好,钢板质量损失率较未处理的钢板降低96.2%.钢桥面必须设置专门的防腐层.
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文献信息
篇名 钢桥面板粗糙度及防腐层优选
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装 防腐涂层 粗糙度 粘结强度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 45-46,51
页数 3页 分类号 U443
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志国 天津大学建工学院土木系 66 648 9.0 23.0
2 阎春霞 天津大学建工学院土木系 13 79 3.0 8.0
3 曹思诚 5 9 2.0 2.0
4 苏波 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面铺装
防腐涂层
粗糙度
粘结强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导