正交异性钢桥面板疲劳细节优化方案探讨

• 作者: 张剑峰 李军平 车平
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 正交异性钢桥面板 疲劳 面板刚度 优化方案
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: TG457
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.04.02

摘要

正交异性钢桥面板是大中跨径现代钢桥常用的桥面结构形式,其疲劳问题突出,一直是桥梁建设领域的热点,国内外学者对此进行研究并取得了一系列成果,提出了多项创新优化方案.详细阐述正交异性钢桥面板疲劳裂纹的成因,认为面板局部刚度不足和较大面外变形是引起疲劳的主要原因.针对目前行业重点关注的桥面板与U形纵肋焊缝提出的镦边U肋、U肋内焊、U肋熔透焊、提高面板刚度四种优化方案分别进行探讨,并对正交异性钢桥面板疲劳研究提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车平		19	50	4.0	5.0
2	张剑峰		16	35	3.0	5.0
3	李军平		28	96	6.0	9.0