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摘要:
为了解决正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题,提出将热点应力法应用于其疲劳验算.该方法采用ANSYS子模型模块,通过国际焊接协会的线性外推方法,计算获得验算部位的热点应力.基于热点应力法给出正交异性钢桥面板的疲劳验算流程,对验算涉及的问题结合甬江桥实例进行了探讨.研究结果表明:与名义应力法相比,热点应力法可以反应正交异性钢桥面板疲劳开裂的实质;利用热点应力法对甬江桥正交异性钢桥面板加劲肋与横隔板连接部位的加劲肋进行疲劳验算,得出该构造细节的疲劳寿命为73 a.
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文献信息
篇名 基于热点应力法的正交异性钢桥面板疲劳验算
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路斜拉桥 钢箱梁 正交异性钢桥面板 热点应力法 疲劳验算
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 395-401
页数 7页 分类号 U248.721
字数 4277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲黔辉 西南交通大学土木工程学院 162 1163 18.0 24.0
2 施洲 西南交通大学土木工程学院 77 701 16.0 21.0
3 刘振标 20 227 10.0 14.0
4 高立强 西南交通大学土木工程学院 8 133 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路斜拉桥
钢箱梁
正交异性钢桥面板
热点应力法
疲劳验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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