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摘要:
重载铁路提速可以显著提高铁路运量和经济效益,但是提速后可能会使桥梁冲击振动加剧,振幅加大,给桥梁结构带来不利影响,严重危及铁路行车安全.以朔黄铁路南运河特大桥为研究对象,通过有限元仿真分析结合现场动力性能试验,研究列车在提速作用下对桥梁结构动力性能的影响.结果表明:桥跨结构横向加速度值与列车轴重有关,横向振幅和横向加速度随速度增大而增大的趋势不显著,且实测结果表明该桥动力性能参数与理论分析规律吻合,验证了本文的仿真计算与荷载试验相结合的方法是可行的.
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文献信息
篇名 重载铁路桥梁提速作用下动力性能试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 重载铁路 动力性能试验 有限元分析 横向振幅 横向加速度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 39-42,72
页数 5页 分类号 U446
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
动力性能试验
有限元分析
横向振幅
横向加速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导