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摘要:
由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又存在结构复杂、可靠性差的缺陷.因此设计了一种基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器,该变换器通过将蓄电池、超级电容作为双输入电源接入其中,使二者的输出电压更加稳定,有效地保护了蓄电池,延长了其使用寿命.同时,只使用一个DC/DC变换器使系统结构得到简化,提高了可靠性.对所提出的DC/DC变换器在纯电动汽车不同工况下的工作情况进行了分析,最后通过Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明所提出的DC/DC变换器能够满足电动汽车的要求.
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文献信息
篇名 基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计
来源期刊 广西科技大学学报 学科 交通运输
关键词 双向DC/DC变换器 双输入 纯电动汽车 工况
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U469.72
字数 2989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 广西科技大学汽车与交通学院 15 41 4.0 6.0
2 史维玮 广西科技大学汽车与交通学院 3 15 2.0 3.0
3 何维 广西科技大学汽车与交通学院 5 23 2.0 4.0
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双输入
纯电动汽车
工况
研究起点
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引文网络交叉学科
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广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
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