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基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计
基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计
作者:
何维
史维玮
张彦会
张斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双向DC/DC变换器
双输入
纯电动汽车
工况
摘要:
由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又存在结构复杂、可靠性差的缺陷.因此设计了一种基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器,该变换器通过将蓄电池、超级电容作为双输入电源接入其中,使二者的输出电压更加稳定,有效地保护了蓄电池,延长了其使用寿命.同时,只使用一个DC/DC变换器使系统结构得到简化,提高了可靠性.对所提出的DC/DC变换器在纯电动汽车不同工况下的工作情况进行了分析,最后通过Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明所提出的DC/DC变换器能够满足电动汽车的要求.
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文献信息
篇名
基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计
来源期刊
广西科技大学学报
学科
交通运输
关键词
双向DC/DC变换器
双输入
纯电动汽车
工况
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
U469.72
字数
2989字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张斌
广西科技大学汽车与交通学院
15
41
4.0
6.0
2
史维玮
广西科技大学汽车与交通学院
3
15
2.0
3.0
3
何维
广西科技大学汽车与交通学院
5
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2020(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
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节点文献
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双输入
纯电动汽车
工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西科技大学学报
主办单位:
广西科技大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-6410
CN:
45-1395/T
开本:
大16开
出版地:
广西柳州市东环路268号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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