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摘要:
本文以某六缸柴油机性能开发为例,介绍了该发动机在选型及最终的性能标定中应用DOE试验设计方法完成该机型的开发.在选型过程中,应用先进的DOE理论,通过利用最少的试验资源确定满足目标要求的最终方案,再应用自动标定软件,采用软件自带的试验设计程序、建模算法及优化程序等进行数据分析及建模优化计算,获得满足排放目标前提下的最佳经济性.结果表明,应用DOE理论,能够运用较少的试验次数确定最佳的组合方案.利用商业的自动标定软件Cameo设计全局工况的DOE点,建立整个发动机的全局的模型,完成该发动机的性能标定.与常规的选型及性能标定对比,高效准确,节省大量的试验资源,获得更好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于DOE试验设计方法的某六缸柴油机国V性能开发
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 DOE 排放 经济性
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TK422.1
字数 3401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建东 潍柴动力股份有限公司技术中心 2 9 1.0 2.0
2 姜淑君 潍柴动力股份有限公司技术中心 3 22 3.0 3.0
3 董辉 潍柴动力股份有限公司技术中心 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
DOE
排放
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导