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摘要:
考虑悬架的垂向特性,在Abaqus中建立车身-悬架-轮胎-路面系统有限元模型,实现了轮胎在路面上动态滚动,以及在Virtual.Lab中建立了轮胎声学边界元模型,仿真计算了轮胎在动态滚动过程中的结构振动噪声.结果表明:胎面花纹块与路面的周期碰撞是轮胎结构振动噪声的主要噪声源,并由整车轮胎噪声实验得到了对比验证.
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文献信息
篇名 滚动轮胎结构振动噪声特征分析
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 滚动轮胎 结构振动噪声 有限元 边界元
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U463.341
字数 3438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学新能源汽车工程中心 206 1378 18.0 27.0
2 吴旭东 同济大学新能源汽车工程中心 75 325 11.0 14.0
3 曾旭 同济大学新能源汽车工程中心 24 99 6.0 9.0
4 题昕 同济大学新能源汽车工程中心 3 12 2.0 3.0
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佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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