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摘要:
为了实现对钢筋混凝土简支板梁桥爆破拆除过程的有限元数值模拟,采用动力分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了分离式共节点模型;对比分析了在板梁两侧切口与跨中切口采用微差爆破与不采用微差爆破2种方案下的爆破效果,并对2块板梁上、下缘混凝土的受力过程进行了分析。结果表明:分离式共节点模型可以体现出钢筋和混凝土的力学性能差异;采用微差爆破可以减小爆堆范围,使得更多的钢筋和混凝土单元失效被删除。
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文献信息
篇名 钢筋混凝土简支板梁桥爆破拆除数值模拟
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 桥梁工程 爆破拆除 数值模拟 分离式共节点模型 钢筋混凝土简支板梁桥 微差爆破
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 TU746.5
字数 4999字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 长安大学公路学院 104 1074 18.0 27.0
2 王蒂 长安大学公路学院 16 157 9.0 12.0
3 冯剑平 长安大学公路学院 11 33 3.0 5.0
4 朱郑 山东高速股份有限公司京台分公司枣庄养护所 8 19 2.0 3.0
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钢筋混凝土简支板梁桥
微差爆破
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双月刊
1673-2049
61-1442/TU
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西安市南二环路中段长安大学内
1984
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