舰船桅杆夹层结构稳定性数值分析和试验

• 作者: 姚熊亮 杨娜娜 王伟 王耀辉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶结构 夹层结构 极限强度 渐进损伤分析 实验研究
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U663.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.140613

摘要

通过探索舰船桅杆夹层结构在海洋环境中的力学特性，得到了结构在轴向载荷下的极限强度和破坏模式，其中复合层板结构的材料失效准则采用Tsai-Wu准则，建立计及材料非线性与几何非线性的夹层结构的力学模型。研究结果表明：夹层结构在轴向载荷作用下的失效模式以结构的整体失稳和局部分层失稳为主；在夹层结构数值分析中，首层失效和最终失效得到的临界失稳载荷差距很小，工程上可以简化分析，不考虑材料失效；船用夹层结构的极限承载力计算方法可以为复合材料结构的舰船应用提供基础性技术支撑和工程化判据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	王伟	哈尔滨工程大学船舶工程学院	233	1920	22.0	31.0
3	杨娜娜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	14	79	4.0	8.0
4	王耀辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	34	4.0	5.0